L-00 · LEASING-KVA
Leasing rechnet sich selbst.
Verschleißpaket prüfen, Kundenanteil und Leasinganteil trennen, zwei Rechnungen rausschicken — KuKo macht das im Hintergrund, während du am Rad schraubst.
BETA-PILOT · KEIN VERTRAG · KEINE KREDITKARTE
Kostenübersicht
179,00 €
→ Kunde
29,00 €
Eigenanteil · Schlauch + Lohn-Surplus
→ Leasinggeber
150,00 €
Inspektion + Verschleißbudget
L-01 · DAS PROBLEM
Ein Leasing-Auftrag
ohne System.
Was zwischen Annahme und doppelter Rechnung passiert. Minuten, die du nicht bezahlt kriegst — pro Auftrag, jeden Tag, jede Werkstatt.
- T-01 8 min
Leasingpapiere
Kunde bringt Vertrag. Anbieter im Excel suchen, Inspektionsbudget nachgucken.
- T-02 12 min
Warten
Telefonate beim Leasinggeber. Rückfrage zu Position 4. Neue KVA.
- T-03 10 min
Aufteilen
Welche Position zahlt der Leasinggeber, welche der Kunde? Im Kopf rechnen.
- T-04 9 min
Doppelt fakturieren
Zwei Rechnungen schreiben, zwei Adressen prüfen, zwei Mails losschicken.
Bei 25 % Leasing-Anteil und 30 Aufträgen pro Mechaniker und Woche sind das schnell 27 Stunden im Monat. Nicht in der Rechnung.
„Der Leasing-Kram war früher der nervigste Teil meines Tages. Jetzt sehe ich am Auftrag, was der Versicherung gehört und was dem Kunden — ohne dass ich rechnen muss."
L-02 · DAS KERNSTÜCK
Ein Auftrag. Zwei Rechnungen. Ein Klick.
Du erfasst Arbeitswerte und Material wie immer. KuKo erkennt, was unter das Verschleißpaket fällt, und teilt die Beträge live. Beide Summen siehst du sofort.
Excel-Tabelle, mentale Mathe und eine zweite Rechnung im Nachgang? Reicht jetzt eine Übersicht.
-
FIG. 01 — Kostenübersicht im Auftrag KUNDE 29 € · LEASING 150 € -
FIG. 02 — Leasing- + Gewähr-Marker -
FIG. 03 — Leasing-Filter in der Mappe
L-03 · KOMPATIBILITÄT
Über 20 Leasinggeber.
Eine Abrechnung.
Jeder Anbieter rechnet anders — andere Verschleißpakete, andere Budgets, andere Fristen. Bei KuKo sind die Regelwerke hinterlegt und gepflegt. Du wählst nur den Anbieter aus dem Vertrag, den Rest kennt das System.
20+
Leasinggeber hinterlegt · laufend erweitert
- KB-01 WissensdatenbankKB-01
Wissensdatenbank
Jede Anbieter-Regel hinterlegt Verschleißpaket inklusive, Wear-Items mit gestaffelter Inspektion, Jahrespauschale — über 20 Abrechnungsmodelle sind mit Budgets, Fristen und Deckungsregeln gepflegt. Du wählst nur den Anbieter aus dem Vertrag, den Rest kennt das System. - AB-02 AbrechnungAB-02
Abrechnung
Aufteilung läuft automatisch KuKo prüft jede Position gegen das Verschleißpaket und trennt Kundenanteil und Leasinganteil live. Der Kostenträger pro Position bleibt jederzeit überschreibbar. - RG-03 RechnungenRG-03
Rechnungen
Zwei Rechnungen, ein Klick Aus einer Kostenübersicht entstehen zwei Rechnungen mit zwei Empfängern — Eigenanteil an den Kunden, Verschleißpositionen an den Leasinggeber. Beide Summen stehen vorher sichtbar nebeneinander.
· ENDE DATENBLATT · DEIN LEASINGGEBER FEHLT? SCHREIB UNS ·
L-04 · ROI
Rechnen wir
deine Werkstatt.
Stell deine Werkstattgröße ein. Was du bei Leasing-Annahme und Workflow zurückholst, steht direkt daneben — in Stunden und Euro. Konservativ gerechnet mit 82 €/h Werkstattsatz (VSF-Survey 2024) und 9-Monats-Saison.
K-Σ · FÜR 5 MECHANIKER
/ Saison-Monat · ≈ 46 h
Default: 5 Mechaniker · 30 Aufträge/Woche · 25 % Leasing. Mit deinen Zahlen rechnen:
→ Durchrechnen für deine WerkstattL-05 · FAQ
Häufige Fragen
zur Leasing-Abrechnung.
- 01+
Welche Leasinggeber unterstützt KuKo?
Über 20 Leasinggeber sind mit ihren Verschleißpaket-Regeln, Inspektionsbudgets und Fristen hinterlegt — die gängigen Anbieter am Markt sind dabei. Pro Vertrag siehst du das passende Verschleißmodell und Budget direkt am Auftrag. Fehlt dein Leasinggeber, ergänzen wir ihn.
- 02+
Wie funktioniert die Aufteilung Kundenanteil / Leasinganteil?
Du erfasst Arbeitswerte und Material ganz normal am Auftrag. KuKo prüft pro Position, ob sie unter das Verschleißpaket fällt, und teilt die Summen automatisch in Kundenanteil und Leasinganteil. Beide Beträge stehen live in der Kostenübersicht — kein Excel, keine Doppelpflege.
- 03+
Kann ich beide Rechnungen mit einem Klick rausschicken?
Ja. Aus einer Kostenübersicht entstehen zwei Rechnungen mit zwei Empfängern — eine an den Kunden für den Eigenanteil, eine an den Leasinggeber für die Verschleißpositionen. Du klickst einmal, der Rest ist automatisch.
- 04+
Was passiert, wenn der Leasinggeber den Verschleißanteil ablehnt?
Du kannst pro Position den Kostenträger jederzeit überschreiben (Cost-Bearer-Override). Die Kostenübersicht passt sich live an, beide Rechnungssummen verschieben sich entsprechend. Der ursprüngliche Vorschlag bleibt im Audit-Log nachvollziehbar.
- 05+
Wie lange kann ich KuKo kostenlos testen?
In der Pilotphase ist KuKo für Werkstätten kostenlos: 1 Monat zum Testen, ohne Kreditkarte. Die ersten 3–5 Pilotwerkstätten, die mitbauen und ehrliches Feedback geben, bekommen 3 Monate und einen direkten Draht zu uns.
L-06 · PILOTWERKSTATT WERDEN
Probier’s einen Monat aus.
Account anlegen, Werkstatt eintragen, ersten Leasing-Auftrag durchspielen. Wenn dir die Aufteilung gefällt, bleibst du. Wenn nicht, war’s eine Stunde deiner Zeit. Die ersten 3–5 Pilotwerkstätten bekommen 3 Monate kostenlos.
Oder anrufen: +49 176 76655048