Werkstattsoftware für Fahrradbetriebe
Gebaut von zwei Zweiradmechatronikern, für Probleme aus dem eigenen Werkstattalltag. Eingerichtet bei dir im Laden. Gezeigt jedem, der damit arbeitet, bis er es perfekt beherrscht.
Läuft im Browser, ohne Installation 24 Leasinggeber hinterlegt Daten in Deutschland
Dienstag, von morgens bis Feierabend
Fünf Stationen, ein ganz normaler Dienstag — an jeder steht, was du machst und was von allein passiert.
07:12Aufgeschlossen
Was ansteht, wer es macht, was zuerst muss — sortiert nach Termin, nach Dringlichkeit und nach dem, was ihr an einem Tag schafft. Du gehst einmal drüber und legst los.
Kein Puzzeln am Whiteboard
zuerstGazelle Ultimate · Inspektion
heuteCube Reaction · Schaltung
heuteJobrad · Inspektion
08:30Die Annahme
Gebucht wird online oder in der App — Rad, Anliegen, Foto, Termin. Mehr braucht KuKo vom Kunden nicht, und er macht es abends vom Sofa aus. Bei dir liegt danach ein fertiger Auftrag mit Historie statt einem Zettel.
Kein Terminfindungs-Pingpong
11:15Das Leasingrad
24 Leasinggeber liegen in KuKo — Inspektionsintervall, Verschleißdeckung, Versicherung, Sonderregeln. Jeder Eintrag mit Prüfdatum und Quelle, sichtbar am Auftrag, bevor du den Kostenvoranschlag schreibst.
Kein Anruf beim Anbieter
16:40Fertig
Du setzt den Haken. Nachricht, Kostenübersicht und der eigene Anteil sind beim Kunden auf dem Handy. Telefoniert wird nur noch, wenn es wirklich etwas zu besprechen gibt.
Kein „Wo ist mein Rad?"
Dein Rad ist fertig zur Abholung. Dein Anteil: 39,00 €.
automatisch aus dem Auftrag
18:05Feierabend
Beim Leasingrad rechnet KuKo die Anteile nach Vertrag: Kundenanteil und Leasinganteil getrennt, der Kostenvoranschlag an den Leasinggeber kommt direkt aus dem Auftrag. Du prüfst, statt zu rechnen.
Kein Formular-Roulette
Leasinggeber
140,90 €
nach Vertrag gedeckt
Kunde
39,00 €
Eigenanteil
Du hast heute geschraubt.
Getippt hat KuKo.
Die Einrichtung
Wir kommen zu dir, richten alles auf deinen Betrieb ein und zeigen es jedem, der damit arbeitet. Du musst nichts vorbereiten.
Der eigentliche Unterschied
Montagmorgen, die Annahme voll, das Telefon klingelt, zwei Räder müssen bis mittags raus. Solche Tage bleiben. Aber sie laufen anders, wenn jeder im Laden weiß, was als Nächstes dran ist.
In KuKo steht das für alle sichtbar: wer was macht, was zuerst drankommt, wo die Bestellung hingehört, wann der Kunde Bescheid bekommt. Dafür führt niemand extra Listen — es entsteht nebenbei, beim ganz normalen Arbeiten.
Bis jetzt hält dein Kopf das alles zusammen. Das kann er auch weiter — er muss es nur nicht mehr.
Für jede Größe
Drei einfache Pakete — du bekommst genau die KuKo, die zu deiner Werkstatt passt. Nicht mehr, nicht weniger.
Deine Kunden kommen spontan vorbei, nicht auf Termin — und nichts ist im Weg, was du nicht brauchst.
Ohne Termin → 2 Min Aufnahme → Etikett dranMehrere Mechaniker, volle Terminplanung, Bestand im System — und Leasing sauber getrennt abgerechnet.
Ein Auftrag · zwei Rechnungen · null NachrechnenJede Filiale arbeitet für sich, die Zentrale sieht alles — keine Insellösungen.
3 Standorte · 1 Zentrale · 1 BuchhaltungWir haben dieselben Jahre in echten Werkstätten hinter uns — KuKo ist die Software, die uns dort gefehlt hat.
Die zwei, die kommen
Wir haben beide in echten Werkstätten geschraubt, bevor wir angefangen haben, KuKo zu bauen. Deshalb steht nichts drin, was im Alltag nur im Weg ist. Mehr über uns
Pilotphase
Wir richten alles bei dir vor Ort ein, bringen deine Daten mit und schulen jeden Mitarbeiter. Passt es nicht, nimmst du deine Daten wieder mit — und wenn es passt, behältst du als Pilotwerkstatt dauerhaft günstigere Konditionen als alle, die später dazukommen.